Qu’est-ce qu’un additif AdBlue® anti-cristallisation ? Quels sont les meilleurs anti-cristallisants AdBlue® ? Autant de questions que vous pouvez vous poser concernant les additifs AdBlue®. Découvrez en quoi ils peuvent être nécessaires au bon fonctionnement de votre véhicule, combien ils coûtent, et lequel est le plus adapté à votre usage. C’est parti !
Sommaire
⏱️ Vous manquez de temps ? Voici le meilleur anti-cristallisant AdBlue® à l’heure actuelle :
Il s’agit de l’anti-cristallisant Mécatech D2U. Pourquoi le choisir ? Parce que sa formulation est certainement la plus efficace contre la formation de cristaux d’AdBlue®, qu’il fonctionne aussi bien à titre préventif que curatif, et qu’il présente un excellent rapport qualité-prix-efficacité. C’est également l’une des solutions les plus recommandées par les professionnels de l’automobile. En cas de rupture de stock, optez pour la version 2 litres, disponible via ce lien, proposée à un tarif très attractif.
Un additif AdBlue® anti-cristallisation : qu’est-ce que c’est ?
Un additif pour AdBlue® anti-cristallisation est un produit permettant d’empêcher la formation de cristaux d’acide cyanurique (ou de les dissoudre, s’ils sont déjà présents) au niveau du réservoir d’AdBlue®, des injecteurs, ou du catalyseur SCR. En effet, la cristallisation est l’un des principaux inconvénients de l’AdBlue®. Celle-ci se produit principalement dans deux situations :
- lorsque la température des gaz d’échappement n’est pas suffisamment élevée (moins de 260°C) pour que l’AdBlue® puisse jouer son rôle d’anti-polluant
- lorsque l’AdBlue® est exposé à une température inférieure ou égale à -11°C.
Cette cristallisation peut notamment entraîner l’obstruction du catalyseur, avec pour conséquence immédiate l’arrêt total du véhicule, et des coûts importants de réparation.
Outre son rôle d’anti-cristallisant à titre préventif et curatif, l’additif AdBlue® permet également :
- de nettoyer le système d’injection d’AdBlue®
- de protéger la ligne d’échappement de la corrosion
- d’améliorer l’efficacité et de prolonger la durée de vie du catalyseur SCR
- d’augmenter la longévité du réservoir d’AdBlue®
- d’éviter la surconsommation de carburant et d’urée.
L’anti-cristallisant pour AdBlue® peut être utilisé sur tous les véhicules diesel équipés d’un système SCR : voitures, utilitaires, autocars, poids-lourds, véhicules agricoles ou engins de travaux !
Avez-vous besoin d’un anti-cristallisant AdBlue® ? (Notre avis)
De manière générale, il est conseillé d’utiliser régulièrement un anti-cristallisant AdBlue® pour garantir le bon fonctionnement du système SCR sur la durée (si possible, avant chaque plein d’AdBlue®). C’est notamment le cas pour les véhicules soumis aux conditions d’utilisation suivantes :
- arrêts fréquents : cela concerne notamment les professionnels de la livraison, de la collecte de déchets ou des transports en commun
- trajets quotidiens courts : si votre lieu de travail se situe à proximité de votre domicile ou si vous vous déplacez localement dans le cadre de votre profession (commercial, artisan…)
- faible fréquence d’utilisation : votre véhicule n’est utilisé que quelques jours par mois ou stationné pendant plusieurs mois (ex : camping-car, utilitaire, véhicule agricole ou pelleteuse)
- température extérieure particulièrement basse : si vous habitez dans une région où les températures chutent fortement l’hiver.
Si vous êtes concerné par une ou plusieurs de ces situations, vous devriez vous intéresser de près à un anti-cristallisant AdBlue®. Cela vous évitera d’endommager le système d’échappement et de devoir subir des frais (très) importants de réparation.
En fonction des dommages causés par la cristallisation de l’AdBlue®, l’intervention peut coûter de 250 € à plus de 1000 € pour une voiture ou un utilitaire (notamment s’il faut remplacer le catalyseur SCR et/ou le réservoir d’AdBlue®). Pour un poids-lourd, ce type de réparation peut dépasser les 5000 €, sans oublier les répercutions économiques liées à l’immobilisation du véhicule pendant plusieurs jours. Imaginez les frais potentiels sur une flotte de véhicules diesel inutilisés pendant plusieurs mois…
De quelle quantité d’additif pour AdBlue® avez-vous besoin ?
La quantité d’additif anti-cristallisant dont vous avez besoin dépend principalement du type et du nombre de véhicules concernés par ce traitement :
- Pour une voiture, un utilitaire, ou un petit engin de chantier / agricole, un flacon de 250 ml suffira amplement, car il permettra de traiter jusqu’à 100 litres d’AdBlue® (4 à 6 réservoirs pleins d’AdBlue® !)
- Pour un camion, un autocar ou un gros engin, vous pouvez généralement vous contenter d’un flacon de 250 ml (à condition que la capacité du réservoir d’AdBlue® soit inférieure ou égale à 100 litres)
- Pour le traitement d’une petite flotte de véhicules (60 voitures / utilitaires ou 10 poids-lourds), optez directement pour un bidon de 2 litres d’additif AdBlue®
- Au-delà, procurez-vous un bidon de 5 litres ou envisagez l’achat de fûts de 60 ou 200 L auprès de grossistes.
Vous avez identifié le format d’additif qui correspond à votre besoin ? Parfait, passons maintenant aux produits que nous recommandons.
Quel additif AdBlue® anti-cristallisation choisir ?
Pour vous aider à choisir l’additif AdBlue® qui vous correspond, nous avons sélectionné pour vous quelques références reconnues pour leur efficacité en flacon de 250 ml et en bidon de 2 litres.
Notre sélection des meilleurs additifs AdBlue® en flacons de 250 ml
Voici les produits que nous vous conseillons si vous souhaitez acheter de l’additif AdBlue® au format 250 ml :
1. L’anti-cristallisant MécaTech D2U : probablement le meilleur additif AdBlue®
Réputé pour son efficacité lorsqu’il s’agit de dissoudre des cristaux d’AdBlue, l’anti-cristallisant MécaTech TPU Plus fait figure de référence sur le marché des additifs AdBlue® ! Ses points forts :
- il est efficace aussi bien à titre préventif que curatif
- il empêche la formation de cristaux dans le réservoir d’AdBlue®, sur les injecteurs, et dans le catalyseur
- il permet de désencrasser l’ensemble du système SCR et de prolonger sa durée de vie
- il permet de réduire sensiblement la consommation d’AdBlue®.
Anti-cristallisant AdBlue® D2U (250ml) - MecaTech
2. L’additif AdBlue® de Warm Up : une excellente alternative
Si vous cherchez une solution efficace à prix raisonnable contre la cristallisation de l’AdBlue®, l’additif de Warm Up est fait pour vous ! En effet, celui-ci vous permettra de :
- prévenir la cristallisation de l’AdBlue®
- nettoyer les injecteurs d’urée et améliorer l’efficacité du système SCR
- protéger le système d’injection de la corrosion
- diminuer la consommation d’AdBlue®.
Anti-cristallisant et nettoyant injecteur AdBlue® 250ml Warm Up
3. L’additif anti-cristallisation Tunap 987 ou 988 : plébiscité par les professionnels
Principalement utilisé par les garagistes, l’anti-cristallisant AdBlue® de chez Tunap se révèle être à la fois efficace et très pratique. Ses atouts :
- agit rapidement : dissolution des cristaux d’AdBlue® en quelques minutes
- protège le système SCR contre la formation de cristaux
- nettoie en profondeur les injecteurs d’AdBlue®, le capteur NOx, et le catalyseur SCR
- dosage facilité grâce à la graduation au niveau du col.
Aussi performant à titre préventif que curatif, l’anti-cristallisant AdBlue® Tunap 987 (ou 988, sa version la plus récente, dont la composition est similaire) est souvent proposé à un prix sensiblement plus élevé que ses concurrents. Notez que le Tunap 987 est généralement vendu en kit (associé à un nettoyant pour injecteurs ou un lave-glace concentré) et que le Tunap 988 est habituellement vendu par lot de 2 produits.
4. L’anti-cristallisation AdBlue® ADMAX de Xenum : un tout-en-un efficace
Si les additifs AdBlue® précédemment évoqués ne sont pas disponibles, le Xenum Admax reste un très bon choix. Développé à l’origine pour les professionnels de la mécanique, il possède les avantages suivants :
- empêche la cristallisation de l’AdBlue®
- rénove et améliore l’efficacité du système SCR
- prolonge la durée de vie du catalyseur SCR
- réduit la consommation de carburant
- prévient la corrosion du système d’échappement.
Additif anti-cristallisation AdBlue® Xenum ADMAX 250ml
Notre choix d’anti-cristallisants AdBlue® en bidons de 2 litres
Si vous cherchez plutôt un additif AdBlue® pour une flotte de véhicules, nous vous conseillons les références suivantes, disponibles en bidons de 2 litres :
1. Le détergent anti-cristaux MécaTech D2U : un excellent produit
Très apprécié des gestionnaires de flottes de véhicules, cet anti-cristallisant n’est autre que la version XL de celui que nous recommandons en format 250 ml. Comme indiqué plus haut, cet additif AdBlue® permet :
- de protéger le réservoir d’AdBlue® et le catalyseur contre la formation de cristaux d’urée
- de nettoyer efficacement l’ensemble du système SCR et d’améliorer sa durabilité.
Autre atout, et pas des moindres, il présente un excellent rapport qualité-quantité-prix.
2. L’anti-cristallisant pour AdBlue® Warm Up : un tout-en-un performant
Si l’additif AdBlue® Warm Up présente des caractéristiques similaires au MécaTech D2U, il est particulièrement réputé pour son action protectrice contre la corrosion. D’ailleurs, cette particularité peut justifier son prix élevé.
Anti-cristallisant AdBlue® Warm Up 2 litres
Besoin d’une plus grande quantité d’additif AdBlue® anti-cristallisation ?
Si vous disposez d’une flotte de véhicules diesel importante (au-delà de 60 véhicules utilitaires ou plus de 10 poids-lourds), plusieurs solutions s’offrent à vous :
- vous procurer un bidon de 5 litres d’additif AdBlue® tel que celui proposé par CLAS, marque réputée dédiée aux professionnels de la mécanique, mais dont le tarif est assez élevé :
Additif anti-cristallisant AdBlue® 5L - CLAS Equipements
- commander deux bidons (ou plus) de 2 litres d’anti-cristallisant AdBlue® (voir ceux que nous recommandons plus haut).
Maintenant que vous avez connaissance des meilleurs anti-cristallisants pour AdBlue®, voyons qui sont les principaux distributeurs de ce type de produits.
Anti-cristallisant AdBlue® pour Peugeot : lequel choisir ?
Si vous cherchez un anti-cristallisant AdBlue® pour votre véhicule Peugeot, vous pouvez sans hésiter vous procurer l’un des additifs que nous proposons au sein de notre sélection ! Ces derniers sont parfaitement compatibles avec l’ensemble des véhicules Peugeot diesel utilisant de l’AdBlue®.
Si vous hésitez entre plusieurs additifs anti-cristallisation, nous ne pouvons que vous recommander le Mécatech D2U, qui est sans doute le plus efficace et présente un excellent rapport qualité-prix :
Où acheter votre anti-cristallisant AdBlue® ?
Comme la plupart des produits d’entretien automobile, votre anti-cristallisant AdBlue® peut être acheté :
- au sein de boutiques en ligne : vous trouverez des additifs anti-cristallisation sur des plateformes généralistes (Amazon, Cdiscount, Manomano…) ou des sites spécialisés dans l’entretien automobile (Norauto, Feu Vert, Oscaro…)
- chez un garagiste ou un centre auto : certains points de vente Norauto, Feu vert, ou encore Midas en proposent à la vente (choix de références souvent limité à un ou deux produits, lorsqu’ils sont en stock !)
- dans certaines stations-services : TotalEnergies, Avia, Esso… Les prix pratiqués dans ces points de vente sont généralement plus élevés qu’ailleurs.
A notre connaissance, il est plus rare de trouver des produits anti-cristallisants AdBlue® au sein de grandes surfaces telles que Leclerc, Auchan ou Carrefour.
Notre conseil : si vous souhaitez bénéficier du meilleur prix pour votre additif AdBlue®, nous vous suggérons de privilégier une plateforme généraliste telle que Amazon (voir les liens dans notre comparatif). Vous bénéficierez également de délais de livraison plus rapides et de stocks plus importants que via la plupart des sites spécialisés.
Comment utiliser un additif AdBlue® ?
L’utilisation d’un additif pour AdBlue® est extrêmement simple. En effet, il suffit de suivre 3 étapes :
- Munissez-vous d’un entonnoir avec flexible intégré (vous en trouverez des corrects pour environ 15 € sur Amazon) et insérez-le dans le réservoir d’AdBlue®
- Versez une dose d’additif dans le réservoir d’AdBlue® (avant de faire l’appoint !) à l’aide de l’entonnoir : référez-vous à la dose indiquée sur l’étiquette du flacon ou du bidon
- Faites la mise à niveau d’AdBlue® dans ce même réservoir.
Remarque : pour prolonger l’efficacité de l’anti-cristallisant, pensez à en remettre dans le réservoir dédié avant chaque plein d’AdBlue®.
Pour plus de précisions sur le fonctionnement d’un anti-cristallisant AdBlue®, découvrez cette vidéo réalisée par Tunap, pour son produit Tunap 987 :
- ne mettez jamais d’additif AdBlue® ni d’AdBlue® dans le réservoir à carburant
- l’additif ne doit pas être mélangé avec d’autres produits
- les fabricants recommandent généralement une dose de 25 ml pour un réservoir de 8 à 12 litres d’AdBlue® (selon la concentration en additif, cette dose peut aller jusqu’à 100 ml chez certains fabricants)
- il s’agit le plus souvent d’un liquide inflammable, dont les vapeurs sont toxiques
- pour éviter tout contact avec la peau et les yeux, pensez à porter des gants et des lunettes de protection
- en cas d’ingestion ou d’inhalation d’un anti-cristallisant AdBlue®, contactez au plus vite un centre antipoison
- en cas d’irritation prolongée des yeux, consultez votre médecin.
Peut on mettre de l’aditif alors que le signal defaut et panne est apparue sur le tableau de bord
Bonjour François, à votre place, je me rapprocherais du garage auto le plus proche pour résoudre l’anomalie détectée avant d’envisager l’ajout d’additif AdBlue.